16万买台二手英菲尼迪G25,打开车门我惊呆了

哈喽大家好,我是人家人爱花见花开事故车见了要绕开的检车家铁头,我不仅是一名优秀的检测师,而且还是一名事故车劝退师,

今天给大家大家的是一款尼桑的高端品牌,喜欢此车的人的原因就是被他强悍的V6加后驱所打动,好了闲话不多说,我们一起来看今天的检车故事

品牌:英菲尼迪G25

生产日期:2011年7月份

行驶里程:64437KM

卖家报价:16万

我们还是从最基本的外观漆面开始检测,首先呢漆面的检测是排除事故最基本的依据,接下来我们看一下他的车况到底如何

小编拿出了第一个检测外观漆面神器当检测到左后门的时候发现左后门有钣金喷漆现象,这种情况可能是在车门线条凸起部位有过剐蹭小的磕碰造成的,对于今后的正常用车并无大碍,对于一辆车龄7年的二手车来说是一种很正常的事情,也是大多数购买二手车客户能够接受的范围,经过详细的检测车身左侧部位除了左后门单独的钣金周边未发现异常情况

当检测到右后门的时候漆面数字也超过正常漆面范围可能也是剐蹭磕碰之类导致的,既然右后门有过修复痕迹那么我们就应该重点留意一下看看车门周边是否正常,

打开内饰车门我们检测车身右侧B柱数字也正正常范围,车身内部漆面要比外观漆面薄近一半多的数值,整个B柱漆面检测下来也未发现数字偏高的现象,

当检测到车门螺丝的时候发现左后车门的螺丝有拆卸,好奇已经形成了小编检测车的习惯,那么它到底是因为什么原因导致要拆卸呢,难道是左后门钣金拆卸的吗,但是左后门单独的钣金也不需要拆卸整车门来修复呀,所以对它的车门拆卸产生了好大疑问,为了以防不测风云,小编继续检测它的周围,我们顺着门槛部位继续

当检测到左后底部门槛的时候,这个惊心动魄的数值,真是让小编目瞪口呆,难道是右后侧底部有过碰撞吗?若是有碰撞的情况下周边至少都接近这个数字才对,根据周边的漆面数字显示唯独此处比较高,我们继续来一探究竟

我们顺着右后门框一直排查到右后C柱的时候,这个数字的变化突然让小编大吃一惊,显示此漆面数值的宽度只有不到两公分为1000多,小编用了5秒的时间对右后侧做了一个总结,首先第一底部内饰门框跟此部位相似,在很短的距离范围爆表的数值突然就出现在眼前,第二左后门有拆卸,铁头已经开始怀疑右后叶子板有切割,我们继续来查他个水落石出,

当小编蹭着卖家不注意的时候顺着漆面高的部位冒死扒开胶条拍了一张不太清楚的焊点照片,触目惊心的一面出现在我们眼前,被焊枪焊接烧黑的痕迹以及焊点,结果一目了然,现在可以百分之百证明右后叶子板C柱受损切割更换,按国家相关规定,在与车身在不可分割的部位有切割更换,完全就可以定义为事故车了,虽然知道此车是一辆事故车,但是为了避免出现尴尬的场面,小编装做不知道的样子继续做了以下检测,

机盖螺丝无拧动拆卸痕迹,比如说机盖螺丝有拆卸,第一点就是机盖由于事故导致更换第二点机盖在最追尾可修复的状态下拆卸钣金喷漆的,都会拆卸机盖螺丝,

空调泵皮带老化,有些车型发动机外部有两根皮带来工作,有些车型是一根皮带来带动好几个轮工作,小编之前修车时遇到的皮带由于老化断裂导致无法行车的情况不计其数,皮带断裂有可能会水温高,发电机无法给电瓶充电导致断电,空调泵不工作,方向机没助力等等,都会影响到正常行车,一旦发现皮带龟裂情况建议立即更换,

由于空间问题小编可能发挥不出拍照技术,但防冻液刻度都不足下线了,建议添加同品牌型号的防冻液加到上刻线位置就Ok了,除右后叶子板切割更换之外别的地方基本没什么大的问题,

当时商家手拍胸脯说此车绝对好车,除右后车门做漆以外别的原版,卖给你觉得值了,有事故包退,由于考虑到车子路试看底盘卖家要向可户索要定金的问题,以免产生不必要的麻烦,铁头把客户带一边跟客户描述了事故的情况,其实对于一辆车况好的车来说报价基本符合市场行情,但对于一台事故车来说已经超过了他的正常行情,客户当时也说了很高兴辛亏今天找了铁头来检测,不然就可能会成交,被坑,若是买来不但会被卖家欺骗,而且还会给自己安全行车带来了的巨大安全隐患,客户摇了摇头也说了那就不考虑了,为了避免跟卖家的尴尬小编跟客户也说了我们还有别的车需要多看看然后再做个挑选,就这样我们就绕道纷纷离开了现场,但小编最担心的就是此车依然放在门口销售,说不准哪天有人看准了就直接买到手了,所以以免大家上当受骗在购买之前最好找个懂车的,或者是第三方检测机构来严格替您把关,我相信总比您上当受骗,花着跟市场报价同样的钱却买了一辆事故车那种滋味要舒服。

客观老爷们对于这种名目仗胆的销售事故车你们有什么想法,以这样的价格出售是否符合你心里的预期呢?欢迎在下方留言说出你的想法,让我们一起讨论

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师影帝,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

本文由 @用户投稿发布于 2022-11-14。

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