近日,媒体公布了5月份的汽车销量,哈弗H6以25065的产量继续蝉联SUV的销量冠军,同比去年(22439),增长11.7%,这已经是哈弗H6第几十个月夺得冠军了,哈弗H6诞生于2011年,距离今年已经10年了,依然能在SUV市场霸占着第一的位置,绝对是神一样的存在,那么今天我们就来一起看一些这款神车这么多年来都有哪些变化?凭什么能够一直这么经久不衰?

2011款

2011年当时H6还没有哈弗的标志,依然是长城的标志,在那个国产SUV非常匮乏的年代,H6成了为数不多的最早吃螃蟹的车,但就是因为不怕艰难,敢于创新,开拓了国产SUV市场的先河,为后边这10年的辉煌成绩奠定了基础;2011年共推出6款车型,厂商指导价9.58~14.18W,搭配2.0L和2.0T两款发动机。

2012款

2012款和2011款外观和内饰差异不大,不过动力总成更加丰富,搭配了三款发动机,分别是1.5T/2.0T/2.4L,厂商指导价也略有提升,10.08~15.18W。

2013款

2013款H6变成了HAVAL的标志,换标后的哈弗H6颜值提高了很多,新款H6地出现在那个年代可谓是石破天惊,引起了人们极大地追捧,哈弗H6的辉煌从这一代开始了,这一代动力总成虽然只有1.5T和2.4L两种类型,但是车型高达16款,让人有点眼花缭乱,厂商指导价10.58~14.18W。

2014款

2014和2013款外观和内饰差异不大,但是增加了柴油版的车型,全部搭配2.0T的柴油发动机,全部车型加起来共有19款,厂商指导价11.98~16.28W。

2015款

2015款相对前两款外观有细微的变化,前脸从4条杠变成了3条杠,而且大灯的造型有点11款的感觉,另外这一款全是1.5T的车型,单这一个动力就有16款车型,你在整个汽车界中绝对找不出第二个比哈弗H6还绝的,它绝对是独一无二。

2016款

哈弗H6在外观上基本没有什么变化,但是增加了蓝标的版本,2016款在1.5T的基础上增加了2.0T柴油版的车型,共有22款车型,选车的人头都快炸了。

2017款

经过这么多年的沉寂,哈弗H6终于在2017年改款了,外观有了很明显的变化,内饰变化不算太大,但是车型增加到了55款,对,你没有听错也没有看错,是55款,一个车型竟然多达55款车,新旧车型同堂销售,还有谁???还有王法吗?还有法律吗?还有谁能比得过哈弗H6???

2018款

2018款哈弗H6终于回归了正常,车型骤然缩减到15款,依然保持经典款和运动款同堂销售的策略。

2019款

2019款全部都是运动款的车型了,经典款停售了,车型变为28款。

2020款

2020款的前脸非常的不错,中网处5条镀铬条使得前脸非常的霸气,稳重,前脸设计得非常成功,但是,但是,但是,车屁股太特么丑了,屁股上翘,感觉视觉效果非常考上,比例极不协调,这是我见过的最丑的一代哈弗H6的屁股,也是唯一一代比较丑的H6。

2021款

可能设计师认识到了自己的错误,2021款立马就改款了,改款的速度是前所未有的快,最新款的哈弗H6相当精致,无论是外观还是内饰,比之前的设计都提升了很大的档次,木器在售6款车型,哈弗H6终于回归到一个正常车企应该有的样子了。

哈弗H6能连续这么多年取得销量冠军肯定是有原因的,它的特点就是:整车外观比较中庸大气,内饰没有优点也没有什么缺点,空间不大不小够用,价格不算高,质量稳定可靠,口碑比较好,因此经久不衰。

本文由 @用户投稿发布于 2022-11-14。

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